Статус

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы использовать все возможности сайта.

Новости, косвенно касающиеся ЕБ

Новосибирск полностью перешел на ультрафиолетовое обеззараживание питьевой воды c запуском второго подобного блока на Бердском шоссе.

Сегодня «Горводоканал» запустил на правом берегу Новосибирска блок ультрафиолетового обеззараживания питьевой воды (УФО).

Как сообщил директор МУП «Горводоканал» Юрий Похил, второй в городе блок УФО, установленный на насосно-фильтровальной станции № 5, будет очищать воду, поступающую в водопровод всей правобережной части города, а также в район ОбьГЭС и поселок Краснообск.

Первый блок УФО появился в 2010 году на левом берегу города. С запуском нового блока Новосибирск полностью перешел на ультрафиолетовое обеззараживание воды и стал вторым в России городом-миллионником после Санкт-Петербурга, перешедшим на новую систему очистки.

«Сочетание ультрафиолета с хлором позволяет решить и проблемы образования хлороорганики, и надежно защитить питьевую воду от гепатита», — пояснил преимущества новой системы гендиректор НПО «ЛИТ», разработавшего блок УФО, Сергей Костюченко.

Суммарная стоимость комплекса УФО составила 230 млн руб. 60 % от этой суммы выделил «Горводоканал» в рамках своей инвестиционной программы, 40 % — бюджета города.

Читайте далее: http://news.ngs.ru/more/1226108/ — Новосибирск перешел на ультрафиолетовую очистку воды (фото) — НГС.НОВОСТИ

Автор темы: Lassetti     Дата создания: 27.06.13 в 15:57     RSS-поток

Страницы

Lassetti29.01.14 в 10:48

Международная строительная и интерьерная выставка
28-31 января 2014
Неделя архитектуры и строительства

+1+1-1
AllexA29.01.14 в 11:19ответ на комментарий Lassetti

10-13 февраля 2014
Неделя отделочных материалов и интерьерных решений
Здесь думаю еще интересней будет для простых смертных

+1+4-1
nikon29.01.14 в 11:37ответ на комментарий AllexA

Надо будет съездить, если есть желающие, то есть 3 места в авто.

+10-1
Unknown29.01.14 в 12:19ответ на комментарий nikon

предварительно возьмите меня с собой

+10-1
nikon31.01.14 в 00:10ответ на комментарий Unknown

Ок. Контакты лучше кинуть в личку.

+10-1
SCHREK29.01.14 в 14:15ответ на комментарий Lassetti

Приобрёл электронный билет на сайте экспоцентра - бесплатно. При приобретении билета на месте - его цена 200 рублей.

+1+3-1
Lassetti31.01.14 в 01:09ответ на комментарий Lassetti

побывал на выставке. Основное, что показалось интересным:
1) фирма САЗИ - предлагают жидкости для очистки кирпича от солевых отложений. Обещали скинуть видео ролики. Потом добавлю сюда
2) взял контакты у производителя сеток для стен и полов (для упрочнения шпаклевки)
3) взял контакты у фирм по крепежу
4) купил стремянку со скидкой 20%
5) купил перфоратор и шуруповерт Макита со скидкой 5%, дали карточку на 7% =) По цене получилось дешевле, чем в том же 220 Вольт.

Рекомендую, если поедете на следующую выставку, взять с собой наличности, можно мелочевку купить со скидкой.

+1+6-1
alexdms31.01.14 в 01:39ответ на комментарий Lassetti

На выставках всегда так. Мы свои продукты продавали ниже на 30%.
Поеду на следующую часть выставки.

+1+2-1
maliby77731.01.14 в 12:05ответ на комментарий alexdms

Скажите пожалуйста, а когда будет проходить вторая часть выставки?

+10-1
Lassetti31.01.14 в 12:35ответ на комментарий maliby777
AllexA29.01.14 в 11:19ответ на комментарий Lassetti

10-13 февраля 2014
Неделя отделочных материалов и интерьерных решений
Здесь думаю еще интересней будет для простых смертных

+1+4-1
+1+2-1
Григорий30.01.14 в 10:53

Новость про снегоотвал у ленты.

+1+2-1
Anonymous03.02.14 в 13:19

Господа, никто не в курсе как можно пройти на станцию "Инструментальный завод"??? Так через 5 минут на Речном, через 12 на ЖД Главном. Удобно в такую погоду, сел и поехал, и главное всё по расписанию... без пробок и прочих "прелестей". Только пройти может местный "Сусанин", кто там работает долгое время или живёт...

+1+4-1
dwiz03.02.14 в 13:41ответ на комментарий Anonymous

Судя по схеме на инструментальном отсутствует касса, не получится "сел и поехал"...

+1+1-1
Anonymous03.02.14 в 14:17ответ на комментарий dwiz

У нас половина России в остановочных платформах... Где не то что касс нет, там даже магазинов не найти... и люди ездят. Просто платят кондукторам внутри, они им чек отбивают.

+1+3-1
opopovv@ngs.ru03.02.14 в 14:14ответ на комментарий Anonymous

тоже задумывался над этим вопросом,и понял что нет там ост площадки((((,хотя ржд добавила э поезда из Бердска для разгрузки Большевички,возможно при обращении в мэрию и ржд,что-то изменится,микрорайон то будет не маленький.

+10-1
Anonymous03.02.14 в 14:24ответ на комментарий opopovv@ngs.ru

Есть... Сам один раз ездил. И в списке остановок на сайте РЖД есть. В итоге дорогу помог найти местный житель. Водил меня по тропам каким то своим. И вывел к надземному переходу.

+10-1
Lassetti03.02.14 в 15:57ответ на комментарий opopovv@ngs.ru

согласен, можно будет написать заявление, чтобы сделали в утренние и вечерние часы остановку. Хотя мне не нравится то, что столько зигзагов надо сделать, чтобы подойти к нужному месту, прямо, через не благоустроенную зону, не пройдешь. Сравнил, если идти напрямую, путь получается короче на пол километра, сейчас же он составляет 1,2 км. 2Гис дает рекомендацию по времени 15-24 минуты. Ещё немного смущает подход, но думаю, что можно будет связаться с властями и попросить благоустроить эту тропинку или сделать нормальный подъезд. Видно потом будет. Может к этому времени они наконец сделают выделенную полосу для общественного транспорта и тогда необходимость в этой станции отпадет. Пример, как это работает - красный проспект.

+1+2-1
nutka8503.02.14 в 14:29ответ на комментарий Anonymous

Езжу каждый день на электричке мимо, платформа там есть, просто не все электрички там останавливаются, надо проверять по расписанию. Найти дорогу на самом деле не так сложно. Если идти от нашего микрорайона, нужно перейти большевичку по пешеходному мосту, потом от автобусной остановки идет дорога прямо мимо гаражей, нужно дойти до завода (стоят какие-то механизмы) и пройти налево вдоль ж/д рельсов метров 20, а потом повернуть направо, тоже метров 20-30 пройти - там прям на горке есть лестница, чтобы подняться на платформу. На самом деле ничего сложного, первый раз сама нашла дорогу))

+1+9-1
nutka8503.02.14 в 14:44ответ на комментарий nutka85

схема примерно такая:

+1+12-1
Григорий03.02.14 в 14:48ответ на комментарий nutka85

Спасибо за информацию, очень полезно.

+1+4-1
Oxygen03.02.14 в 20:15ответ на комментарий nutka85

А чтобы попасть на станцию в направлении "Инструментальный - Новосибирск - Главный" нужно просто перейти жд пути? Не знаете ли, есть ли проход со стороны Днепрогэсовской - Декабристов, чтоб, например, не от Большевички идти, а оттуда?

+10-1
dwiz03.02.14 в 20:42ответ на комментарий Oxygen

Есть, там платформу прямо с дороги видно. Только идти дальше.

+10-1
Oxygen03.02.14 в 20:51ответ на комментарий dwiz

ок, спасибо.

+10-1
Соня03.02.14 в 16:11ответ на комментарий Anonymous

Так же об этом думала...
Но лично мне не очень нравится дорога вечерами да и днями не вдохновляет.
Окрестности очень романтичные: гаражи, заводы...

+1+4-1
Lassetti04.02.14 в 21:02

нашел несколько фоток с термального центра в Мире:

Термальный центр – это пространство, где через очищение мы достигаем абсолютной гармонии души и тела. Очищая и расслабляя себя, мы не только преодолеваем стрессы, но и обретаем душевное равновесие и внутренний покой. Иногда нам нужно остановиться, перевести дыхание, вернуться к себе…

Термальный центр представляет собой уникальный комплекс бань и терм, бассейнов и водных аттракционов, различных зон отдыха и релаксации.
Мы приглашаем Вас к нам отдохнуть и оздоровиться.

+1+1-1
SG04.02.14 в 21:12ответ на комментарий Lassetti

Была там в прошлую среду :) очень классное место! радует, что недалеко от нас! Кстати, весь февраль действует скидка - 500р/3х часовое посещение всего комплекса. Массаж и всякие процедуры - оплачиваются дополнительно.
Среда - женский день, четверг -мужской.

+1+6-1
Lassetti05.02.14 в 11:53ответ на комментарий Lassetti

ещё фото оттуда:

+10-1
Lassetti07.02.14 в 20:30ответ на комментарий Lassetti

интересные курсы в Мире. Когда-то в детстве фехтование - было моей мечтой. Тогда часто по телевизору показывали мушкетеров и гардемаринов. Может чья-то детская мечта сбудется...

Приглашаем на занятия по фехтованию двух направлений!

1. Артистическое фехтование. Это официальный вид спорта, соревнования по которому представляют собой демонстрацию заранее подготовленного боя. Команда студии успешно выступает на соревнованиях регионального и общероссийского уровня.

2. Польская крестовая школа сабельного боя. Образцы техники можно увидеть в фильмах «Огнем и мечем», «Уланская баллада» и т. д. В нашем центре преподает Михаил Калашников - ученик Януша Синявского, единственный за Уралом имеющий сертификат инструктора по польской сабле.

Ведет занятия:
Михаил Калашников - на данный момент единственный в России сертифицированный тренер, практикующий за пределами Санкт-Петербурга.

+1+2-1
Lassetti05.02.14 в 11:56

И.о. мера взялся за транспорт и благоустройство города:

Развитие городской среды станет приоритетом в работе мэрии Новосибирска в ближайшие годы. Об этом заявил исполняющий обязанности главы мегаполиса Владимир Знатков, подводя итоги года минувшего. Претендующий на пост градоначальника политик пообещал горожанам новые парки, транспортные развязки, развитие метро и скоростной трамвай. Часть проектов начнет реализовываться уже сейчас.


Отдельно политик, претендующий на пост главы города, остановился на больной «точке города» - развитию зеленых зон. Он отметил, что на «продолжение развития городской среды: дорог, транспорта, мест города, экологии» в финансовых документах города уже заложены необходимые средства. Так, например, планируется создание трех больших парков в Заельцовском, Дзержинском и Ленинском районах, уже упоминался проект сквера за Оперным театром, Знатков также пообещал малые зеленые зоны в микрорайонах, а также сообщил, что изменения ждут и набережные города, и прежде всего речь идет о правобережной части города.

«Мы приступили к проектированию набережной, она пройдет от Бугринского моста и соединится с существующей. Город многое теряет, не имея набережной, поэтому такая задача перед нами стоит», – отметил Владимир Знатков.

Примечательно, что тема создания не одной, а нескольких набережных в Новосибирске ранее поднималась губернатором области Василием Юрченко. И в этот вторник он вернулся к ней на совещании в региональном правительстве. «Река Обь может занимать важное место в устройстве благоприятной среды для проживания, но этот ресурс использован не в полной мере», – заявил он.

В областной администрации обсуждали программу по укреплению береговой зоны реки в пределах территории города – этой работой ранее никто не занимался. Отмечалась важность создания между строящимся третьим мостом и Октябрьским «комфортного места для жителей».

+1+3-1
Lassetti05.02.14 в 12:00ответ на комментарий Lassetti

вспоминается Самара с её обновленной набережной. Летним днём вечером на ней куча народу, люди катаются на роликах и велосипедах, просто прогуливаются. Если её соединят с уже существующей набережной, мы сможем до речного вокзала на велосипеде добраться. Можно даже подрабатывать: приделать коляску и возить людей по набережной) Будет быстрее, чем на автомобиле, особенно по утрам и вечерам =)

+1+12-1
Датчанин05.02.14 в 19:35ответ на комментарий Lassetti

куплю тук-тук, недорого, можно б/у )

+1+4-1
ruskpylv@rambler.ru05.02.14 в 20:07ответ на комментарий Датчанин

так подождите, транспорт приобретать, нужно с начало стоимость проезда обговорить...

+1+1-1
Anonymous05.02.14 в 20:24ответ на комментарий ruskpylv@rambler.ru

Нужно сначала набережную построить...))) А то перед выборами фантазии у чиновников так и прут, хоть бестселлеры пачками издавай.

+1+11-1
vixplot08.02.14 в 15:44ответ на комментарий Lassetti

на велике до речного..эх, с ветерком.. ну просто сказка!

+1+7-1
100cotov21.04.14 в 22:19ответ на комментарий vixplot

Цыган: Лошадь куплю.
Сын: А я буду кататься.
Цыган его по попе: Не катайся, спину сломаешь!

+1+1-1
dwiz15.02.14 в 16:00
Новый жилмассив у Бугринского моста построят за 5 лет
<15.02.14>
Мэрия Новосибирска утвердила новый проект планировки участка по Бердскому шоссе недалеко от третьего моста, застроить его должны в течение 5 лет.

Как сообщил вчера на встрече с журналистами и.о. мэра Новосибирска Владимир Знатков, жилой массив на запроектированном участке площадью 566,2 га в устье реки Ини (в месте слиния Ини и Оби) планируется построить в течение пяти лет. «Сегодня решается вопрос с техническими условиями на теплоснабжение. Либо этот жилой массив будет иметь централизованную систему теплоснабжения, либо локальный источник», - отметил господин Знатков.

По его словам, пока мэрии известен только один инвестор, планирующий строить жилье на данном участке. Речь идет о компании ЗАО «Труд», еще в 2009 году заявившей о планах возвести жилмассив «Солнечная долина» недалеко от Бугринского моста. Как пишет издание promin.ru, у компании здесь участок в 45 га, она планирует построить около 500 тыс. км. м жилья в различных сегментах.

Район перспективной застройки ограничен с севера-востока ул. Большевистской, с востока – транспортной развязкой разъезда Иня, с юга – дамбой Комсомольского железнодорожного моста, с юго-запада – берегом реки Оби, с северо-запада – створом Бугринского моста.

НГС.НОВОСТИ

Читайте далее: http://news.ngs.ru/more/1668628/ — Новый жилмассив у Бугринского моста построят за 5 лет — НГС.НОВОСТИ

+1+2-1
Lassetti17.02.14 в 00:47

Предупреждаю, не пугайтесь, это другой Сибакадемстрой. Сама новость тут.
ЗАО «Сибакадемстрой» откажется от названия

Помимо перечисленного, подало иск на застройщика ООО «Элестр», взыскивающее порядка 2,9 млн рублей, и, как и обещало, обратилось в суд СП ООО «Сибакадемстрой» с требованиями в 5 млн рублей. До этого девелопер пояснил корреспонденту «КС» суть претензий тем, что «компания СП ООО «Сибакадемстрой» не передавала третьим лицам права на использование своего товарного знака и имеет все основания для защиты от недобросовестной конкуренции, прекращении использования указанного наименования третьими лицами, в том числе такой организацией, как ЗАО «Сибакадемстрой». Впрочем, Дмитрий Лыков уже выразил готовность отказаться от названия. «На данный момент мы рассматриваем возможность ребрендинга», — сообщил он.

+1+1-1
Lassetti19.02.14 в 17:45

новость про развязку у 3-его моста

+1+1-1
Lassetti21.02.14 в 00:10

новость про Большевичку:
Новосибирские власти займутся «угнетением автолюбителей»

Вице-мэр Валерий Жарков видит единственное решение транспортной проблемы Новосибирска в «угнетении автолюбителей» и приоритете общественного транспорта, в 2014 году власти намерены создать выделенные полосы для него на улицах Большевистской, Восход, проспекте Карла Маркса, Димитровском мосту и так далее, заявил чиновник 20 февраля в ходе совещания по безопасности дорожного движения в «Транспортном союзе Сибири», где побывал корреспондент Сиб.фм.

ура, ура!!! Как я рад этой новости:

По словам чиновника, выделенные полосы для общественного транспорта в 2014 году появятся на улицах Большевистской (участок от Инструментального завода до Речного вокзала)

+1+4-1
pirate21.02.14 в 09:46ответ на комментарий Lassetti

если ио мэра одобрит - капец его предвыборной компании! Если они еще от большевички полосу отрежут, то я не на работу поеду с утра, а сразу в мэрию, интересоваться психическим здоровьем этих людей.

+1+5-1
Lassetti21.02.14 в 12:10ответ на комментарий pirate

по мне так лучше, если будут хотя бы ездить по расписанию автобусы, чем все стоять будут в пробке. Езды до речного без пробки по времени 5 минут. В пробке же можно простоять пол часа, а то и час.

+1+5-1
pirate21.02.14 в 12:36ответ на комментарий Lassetti

поэтому и надо увеличивать дороги, а не уменьшать, хотят выделенную полосу для общественного транспорта делать: пусть делают плюсом к тому что есть сейчас.
убрать газелистов и фуры с большевички и там будет намного веселее :) но это уже так - мечты :)

+10-1
ligrati05.03.14 в 14:13ответ на комментарий Lassetti

Мне всё больше нравится линия и.о. мэра, и думаю он это одобрит. Lassetti, спасибо, порадовали новостью!)

+10-1
Lassetti21.02.14 в 12:40

Вы же понимаете, что никто не сможет расширить большевичку... Она и так расширина максимально. Да и доказано уже давно, что чем больше дорог, тем больше машин, увеличение дорог не спасет от пробок. Сейчас я вижу решения:
1) Гнобить автомобили общественный транспортом
2) Поднять стоимость бензина в три раза.

Тогда станет легче перемещаться по городу, сейчас же это безобразие какое-то. Половину свободного времени в пробке проводишь...

+1+1-1
pirate21.02.14 в 12:46ответ на комментарий Lassetti

1) не вариант
2) вариант - но тогда поднять зп, и тогда опять не вариант. :)
надо увеличивать не только ширину дороги но и количество дорог.
сейчас я практически не езжу по пробкам, но я не езжу на большевичку, в центр и на левый берег в часы пик. :) а с золотой нивы до нарымской еду 20-25 минут, летом без пробок минут 15. ну если не гнать.

+1+2-1
Lassetti21.02.14 в 12:53ответ на комментарий pirate

вооот, а как начнете с большевички ездить в центр и обратно днем и вечером, станете поддерживать общественный транспорт)) Больше дорог -> больше машин, это не спасает, а нагрузка на бюджет по их обслуживания увеличивается значительно.

+10-1
pirate21.02.14 в 13:05ответ на комментарий Lassetti

неее, в центр ездить не начну в час пик, и на общественный транспорт обратно не сяду :)
я думал пройдет такое: больше дорог -> больше машин -> больше налогов и повторить сначала.
я понимал бы данную ситуацию где-нибудь в японии, но у нас проблем таких не должно быть :)
Мне кажется, что такого не сделают, а если сделают - лично я буду против, а там посмотрим, все решаемо.

+1+2-1
Ленастар21.02.14 в 19:10

А у нас нет машины, поэтому такое решение очень даже устроит))

+1+4-1
Lassetti22.02.14 в 19:01

заинтересовала тема по Солнечной долине, выложу здесь информацию, которую удалось найти:

<19.02.14> На юге Новосибирска спроектирован жилой район с двухъярусной набережной, четырьмя мостами и озером вместо карьера «Борок»

Через пять лет недалеко от Бугринского моста вырастет новый жилмассив, который обещает стать одним из самых густонаселенных в Новосибирске. В 2009 году застройщик ЗАО «Труд» не нашел денег на строительство — в 2014 году проект упростили, чтобы быстрее приступить к работе. У жителей новостроек будет собственный парк, а карьер «Борок» станет глубоководной впадиной. Какие трудности создаст городу новый микрорайон и в каких условиях поселятся его обитатели — в материале НГС.НОВОСТИ.
Мэрия Новосибирска утвердила новый проект планировки территории в месте слияния рек Обь и Иня: территория площадью 566,2 га ограничена ул. Большевистская, дамбой железнодорожного моста и берегом реки Обь со створом почти достроенного Бугринского моста. Сейчас здесь частный сектор, коттеджи, пустыри, овраги, гигантский кратер карьера «Борок» и торговый центр «МЕТРО Кэш энд Керри». Население — около 1 тыс. человек.


В редакции 2009 года здесь планировалось построить более 1 млн кв. м жилья, теперь осталось 965 тыс. кв. м. Число потенциальных жителей сократилось примерно на 5 тыс. — до 31,9 тыс. человек (примерно столько проживает сейчас на Плющихинском ж/м). Уменьшилось количество мест в детских садах, коммерческой недвижимости стало больше. Владимир Знатков заявил, что ему известно только об одном инвесторе, готовом строить жилье на этой территории, — это ГК «Труд». Застройщику принадлежит участок 40 га, растянувшийся вдоль ул. Большевистская от «МЕТРО Кэш энд Керри» до карьера «Борок». О своем намерении возвести здесь жилмассив «Усть-Инской» компания заявляла еще в 2008 году, но отложила начало строительства на неопределенный срок из-за финансового кризиса.


Главный архитектор ООО «Концепт-Проект» Владимир Григорьев рассказал, что изменения в проект планировки пятилетней давности потребовалось вносить из-за того, что застройщик решил сократить жилую застройку. Вместо нее появится зеленая зона. «Туда выезжал бывший мэр Городецкий еще до нового года, и вместе с застройщиком они решили — надо бы вблизи жилого микрорайона сделать парк», — объяснил проектировщик. По его словам, заболоченное русло реки Иня — залив-старицу, где сейчас стоит вода, — превратят в озеро, а вокруг появятся деревья и газоны.

В перспективе неподалеку от нового микрорайона возникнет еще один водоем. В него превратится карьер «Борок».

Проект планировки территории предполагает, что карьер заполнят грунтовыми водами, а берега облагородят. По словам Владимира Григорьева, получится воронка глубиной 15–20 м, похожая на «Озеро грез» у типографии «Советская Сибирь». Здесь можно будет плавать только на лодках и катамаранах. Купаться будет опасно, но желающие наверняка появятся — жилье и офисы окружат берега плотным кольцом.


Сильные потопы случаются здесь примерно раз в 100 лет. Строительство дамбы или насыпи требует больших затрат — до 10 % от стоимости проекта, подобного микрорайону «Солнечная долина», заметил г-н Григорьев. С необходимостью расселять жителей столкнется только застройщик, заинтересованный в участках на Камышенских переулках, где остались частные дома. Коттеджи и дачи вдоль реки Иня по проекту планировки сносу не подлежат.

Жители прибрежного микрорайона, в свою очередь, столкнутся с транспортной проблемой. Новый мост сделает более удобной переправу на левый берег, но не разгрузит Большевистскую, которая в часы пик задыхается в пробках, уверен главный архитектор «Концепт-Проект».


Решить проблему с транспортом поможет строительство двухполосного дублера ул. Большевистская от Речного вокзала до «МЕТРО Кэш энд Керри». Эти дороги заложены в проект планировки, но срок его реализации — 2030 год.

Депутат Совета депутатов Новосибирска Вячеслав Илюхин говорит, что застройщик должен разделить с мэрией затраты на строительство дорог и коммуникаций: «Все должно быть пропорционально, чтобы город не загнал себя в кабалу». При этом депутат опасается, что обособленный микрорайон на слиянии двух рек превратится в аналог Южного Бутово — спального жилмассива на окраине Москвы, известного неблагополучной криминальной обстановкой.

Бывший главный архитектор Новосибирска Валерий Арбатский уверен, что участки на юге города перспективны для застройки. Место он считает удачным и комфортным для жизни из-за близости реки и хорошей инсоляции. Развитие города в южном направлении, по мнению архитектора, более перспективно — это предопределила еще Транссибирская магистраль, которая соединила запад и восток и в районе Новосибирска ушла на юг, а не на север, где нет крупных населенных пунктов. Развитие в северном направлении выглядит нелогичным, полагает архитектор.
Читайте далее: http://news.ngs.ru/more/1674208/ — Плющихинский на Ине — НГС.НОВОСТИ


Общая площадь территории составляет 45 га, участок расположен вблизи зоны строительства Бугринского моста и свободен от застройки, рассказал начальник отдела продаж ГК «Труд» Александр Медянников. Предполагается, что здесь будет построено около 500 тыс. кв. м жилья в различных сегментах: на первой линии ул. Большевистской запланировано строительство жилья эконом-класса, на первой береговой линии – бизнес-класса. Срок реализации объекта пока не оглашается, на данный момент девелопер ведёт поиск генподрядчика и соинвесторов. При этом уже в текущем году девелопер планирует начать подготовку площадки для строительства и создание на территории необходимых инженерных сетей, включая строительство газовой котельной, а в следующем – строительство первого этапа проекта, которым должен стать торгово-развлекательный центр.


В числе инфраструктурынх объектов запланированы две школы, на 300 и 1350 мест, и детские сады, а также поликлиника и рекреационные зоны вдоль береговой линии. Жилая зона будет свободна от паркинга – по периметру территории предполагается строительство гаражных комплексов. Кроме того, девелопер обратился в РЖД с просьбой рассмотреть возможность строительства станции электропоездов в районе будущей жилой застройки. По словам Александра Медянникова, проект будет реализовываться в соответствии с современными требованиями к проектированию территории и градостроительству для максимального комфорта будущих жителей. Более подробно проект будет готов к анонсированию осенью текущего года.

+1+2-1
kometa22.02.14 в 20:33ответ на комментарий Lassetti

Большевичка будет уплотняться. В плане ясно прочерчена 2-я Обская, которая пройдет по периметру 1-й очереди ЕБ и до гостиницы Обь. А вот в графе "Скоростной трамвай" - прочерк. Пугает транспортный коллапс.

+1+3-1

Страницы